Аркадий Цареградцев. Известный гонщик из Восточной Сибири. Биография - idrive

Российское новостное издание idrive - автоновости, новости автобрендов, дрифта и автоспорта

Аркадий Цареградцев. Известный гонщик из Восточной Сибири. Биография

Известный гонщик из Восточной Сибири и друг популярного дрифтера Георгия Чивчана. Аркадию Цареградцеву 35 лет. Он родился в Красноярске 5 декабря 1982 года. До 5 класса хорошо учился, а потом «съехал» на тройки. Окончив школу, поступил в Институт цветных металлов и материаловедения, однако через пару лет перевелся в аэрокосмический университет. По словам самого дрифтера, машинами стал интересоваться, когда еще не доставал до педалей газа и тормоза, а еще ему нравились экскаваторы и бульдозеры. В 16-летнем возрасте начал ездить на «Москвиче» 412, который позаимствовал у отца. Родителю увлечение сына не очень нравилось, поэтому парню нередко доставалось. Однако на любовь к автомобилям это не повлияло. За рулем «Москвича» Аркадий объездил все заброшенные дороги ближайшие дворы. На своем авто он пробовал дрифтить, но, на первых порах, часто наезжал на бордюры. Зимой тренировался ездить на летних покрышках, чтобы лучше чувствовать автомобиль. Позже молодой человек пересел на ВАЗ, а через некоторое время приобрел свою первую иномарку – Хонду Интегра. Следует отметить, что Аркадий трудился в компании, которая занималась импортом японских машин, поэтому со знанием дела приобретал более быстрые авто. Так в 2005 году Аркадий купил турбо-форестер, на котором ежедневно ездил боком по замерзшему озеру. В середине 2000-х в его родном городе появилось GT-движение, участники которого на лесных дорогах стали проводить заезды наподобие ралли. Вспоминая те годы, Цареградцев отмечает, что ездить между деревьев очень опасно и такой вид гонок – это не его.

Достижения в автоспорте

В 2007 году он сменил форестер на Мазду RX-7. В этот же период построили гоночную трассу «Красное кольцо», директором которой стал Аркадий. Вскоре он познакомился с Георгием Чивчаном, еще одним любителем дрифта. В 2008 году молодые люди устроили чемпионат Drift Battle. Со временем это мероприятие преобразовалось в RDS-Сибирь. С 2008 по 2011 годы Цареградцев принимал участие в Time Attack, Кубке Лада, а в кольцевых гонках стал КМС по автомобильному спорту. В 2012 году он пересел на Nissan GT-R 32 (BadAss), на котором и начал профессионально заниматься дрифтом. Такое оригинальное название своему «железному коню» придумал Аркадий, его можно перевести, как «задира». Именно таким стилем вождения отличается его пилот. Действительно, в дрифте чем агрессивнее езда, тем эффектнее зрелище и больше шансов на победу.

Начиная с 2012 года, Цареградцев периодически участвовал в этапах Российской Дрифт Серии, занял второе место на чемпионате Сибири, а через некоторое время дважды стал его победителем. С 2016 года является участником команды FAIL CREW. Осенью 2017 года на Межконтинентальном кубке по дрифту, который проходил в Японии, Аркадий занял второе место. В гонках участвовали 25 сильнейших гонщиков со всего мира, поэтому своей победой он произвел настоящий фурор в этом виде спорта.

Хобби и личная жизнь

Дрифтер с удовольствием ходит на работу и говорит, что занимается любимым делом. Действительно, свое хобби он смог сделать источником заработка, а ведь это удается далеко не каждому. Кроме дрифта Аркадий увлекается компьютерными играми и поездками на машине. Его мечта – быть финансово независимым и много путешествовать, а еще выйти на мировой уровень в автоспорте.

Аркадий Цареградцев женат, с супругой Юлией они воспитывают сына Арсения. Несмотря на юный возраст, мальчик уже интересуется автомобилями и болеет за отца во время автомобильных соревнований. Аркадий не любит крупные мегаполисы, как Москва, пробки и городскую суету. Вместе с семьей он живет в загородном доме в 100 метрах от реки Енисей, где комфортно себя чувствует. При этом дрифтер не отрицает, что мог бы переехать в Таиланд, США или какую-нибудь европейскую страну с благоприятным климатом.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *