Иван Куренбин - дрифтер из Санкт-Петербурга. Биография. - idrive

Российское новостное издание idrive - автоновости, новости автобрендов, дрифта и автоспорта

Иван Куренбин — дрифтер из Санкт-Петербурга. Биография.

Будущий гонщик появился на свет 22 октября 1984 года в городе на Неве. Его отец, Владимир Куренбин, известный советский фигурист сейчас владеет сетью отелей и имеет художественную галерею, мать – журналист и фотограф. С самого детства Ваню привлекали экстремальные виды спорта. Иван посещал горнолыжную секцию, где достиг высоких результатов. У него были все шансы попасть в сборную России «Олимпийские надежды». Однако молодой человек не был готов к постоянным разъездам и, посоветовавшись с родителям, решил остаться в родном городе. Окончив школу, пошел учиться на архитектора в СПбГХПА им. А.Л. Штиглица. При этом любителю экстрима крайне не хватало адреналина, так он стал интересоваться автомобильным спортом. В Санкт-Петербурге имелась трасса «Невское кольцо», построенная еще в 50-х годах XX века для гоночных состязаний, правда длина ее круга была всего 2,5 км. Иван принимал участие в кольцевых заездах, проходивших на «Невском кольце», а в августе 2006 года эту автотрассу закрыли. В то время еще не строили трассы, оборудованные для профессиональных гонок, поэтому устраивать их стало негде. С дрифтом дела обстояли проще: нужна была лишь ровная площадка, например, пустая парковка. С этого и началось новое увлечение Ивана.

Гоночное авто

У будущего дрифтера имелся спортивный автомобиль Mazda RX7, на котором он участвовал в кольцевых гонках. Пару лет ушло на переделку машины для дрифта. В 2010 году, откатав весь сезон, по результатам РДС Запад Иван был удостоен Кубка «Рваной покрышки». Однако после тюнинга автомобиль сильно кренило, и гонщик купил еще одну Мазду, которую изменил до неузнаваемости. Он поменял двигатель, заменил некоторые элементы кузова на пластиковые. Все технические работы велись в Финляндии, так как сервис там очень хорошего качества и недорогой. Причем большинство деталей изготавливали с нуля, поскольку модель RX-7 довольно редкая. Так сезон РДС 2014 дрифтер откатал на обновленном автомобиле и стал пилотом в топ-8. Благодаря такому результату, его пригласили от РДС Запад на Супер Дрифт-Битву в сибирский город Красноярск. При этом доставку дрифт-каров оплачивал RDS. Кроме того, все пилоты, кто попал в топ-16 по результатам супер-битвы, затем могли поехать во Владивосток соревноваться с японскими дрифтерами. Возможность не только увидеть знаменитых гонщиков D1 GP, но и прокатиться с ними в паре, послужила Ивану дополнительным стимулом. Хотя сначала он не очень хотел лететь в Красноярск. По итогам дрифт-битвы Куренбин стал единственным пилотом от РДС Запад, кто попал в топ-16 и отправился во Владивосток. В битве RDS и D1 GP призовые места достались японцам, а Иван прошел в топ-16 и получил бесценный опыт.

Личная жизнь и достижения

Иван с женой воспитывает маленького сына Александра. В родном городе Санкт-Петербурге он работает по профессии и даже имеет свою архитектурно-художественную студию, занимается дизайном интерьера, а в архитектуре использует стиль «модерн». Вместе с матерью Оксаной Александровной он является учредителем бутик отеля «Рахманинов», расположенного в самом центре Северной столицы, который открыл его отец. Над уникальным дизайном каждого номера Иван работал лично. Кроме семейного бизнеса, ему удалось достичь серьезных успехов и в автомобильном спорте, хотя изначально это было простое увлечение. Иван Куренбин чемпион автосоревнований в России и европейских странах, а еще мастер спорта по кольцевым гонкам.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *