Георгий Чивчан - дрифтер из Сибири. Биография - idrive

Российское новостное издание idrive - автоновости, новости автобрендов, дрифта и автоспорта

Георгий Чивчан — дрифтер из Сибири. Биография

Этот парень из Сибири знаком гонщикам и фанатам автоспорта всей страны: от Европейской части России до Дальнего востока. После выхода фильма «Гоча/Япония», о нем узнали и заговлорили дрифтеры всего мира. Георгия Чивчана или просто Гочу по праву называют легендой дрифта, ведь он стал первым российским пилотом, который участвовал в японской дрифт серии D1GP. Своим мастерством и знанием техник управляемого заноса Гоча поразил основателей этого вида спорта. Георгий появился на свет в сибирском городе Красноярске 21 января 1986 года. Автомобилями начал интересоваться еще, будучи ребенком. К тому же спорткарами увлекался старший брат Владимир, а отец занимался продажей запчастей и ремонтом машин. Этому он научил и своих сыновей. Сначала Гоча вместе с братом участвовал в уличных гонках на Тойоте Левин, а в 2004 году сменил авто на жёлтый Ниссан Сильвия в кузове S15, который приобрел на японском аукционе. Гонщик стал дрифтить на новой машине, а через некоторое время решил увеличить мощность двигателя. Затем заменил форсунки, турбины и другие элементы Сильвии. Почти всю зарплату Георгий тратил на тюнинг своего автомобиля. Когда в 2008 году Красноярске построили гоночную трассу «Красное кольцо», Чивчан открыл небольшой сервис и занялся модернизацией автомобилей. При этом он все больше интересовался гонками и спорткарами. Так Георгий познакомился с директором «Красного кольца» и опытным дрифтером Аркадием Цареградцевым. Вместе они решили привлечь к этому виду спорта всех желающих и стали устраивать соревнования по дрифту.

Свой магазин и первые победы

Один случай в 2008 году стал для Георгия судьбоносным. Во время гонок на «Красном кольце» тормозные колодки его Сильвии перегрелись так, что в результате сгорели. Купить новые не получилось, так как во всем Красноярске просто не оказалось этой запчасти. Столкнувшись с такой неприятностью, и поставив себя на место других гонщиков, Гоча решил разнообразить выбор товаров в своем автомагазине «Форвард Авто». Уже через месяц он стал продавать различные тормозные колодки, подходящие для любой спортивной машины. Постепенно ассортимент в «Форвард Авто» вырос до 25 тысяч наименований, а среди автовладельцев стали распространяться положительные отзывы о магазине, где можно купить практически любые запчасти. Сейчас Чивчан напрямую работает с некоторыми автопредприятиями Тайвани и Японии и совместно с ними разрабатывает что-то инновационное для автотюнинга. При этом Гоча продолжает совершенствовать свою Сильвию и считает ее идеально подходящей для дрифта. Он периодически меняет настройки подвески, конструкцию двигателя и системы охлаждения. Модернизация автомобиля и постоянные тренировки принесли свои плоды. Так в 2013 году Георгий победил в российском чемпионате Супер Дрифт Битва. После чего его пригласили в Японию на соревнования по дрифту, которые проходили на искусственном острове Одайба в Токийском заливе. Гонщик выступил очень достойно, продемонстрировав великолепный уровень подготовки. Теперь Гоча старается ежегодно приезжать в Страну восходящего солнца для участия в финальных заездах. С 2014 по 2017 год он принимал участие в соревнованиях РДС Сибирь и РДС Запад, в 2016 году занял первое место на RDS Кубке Чемпионов в Сочи, а в 2017 – ездил в США, где выступал в первом этапе Формулы Дрифт.

Автоспорту Георгий уделяет много времени и сил, однако его интересы не ограничиваются одним лишь дрифтом. Он с удовольствием ходит на рыбалку и охоту, а зимой катается на сноуборде. Помимо увлечений Гоча успешно занимается бизнесом по продаже запчастей и тюнингу машин. Не смотря на многочисленные победы в гонках, он очень скромный человек и отличный семьянин: отец троих детей. Георгий не пиариться и звездой себя не считает. Однако ему очень нравится своим участием в соревнованиях радовать фанатов автомобильного спорта.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *